观塘站火车站

观塘站(23张)

观塘站是香港港铁观塘线沿途的一个架空车站，位于香港观塘区观塘市中心，于1979年10月1号开通，当时是修正早期系统的东端总站。1989年8月6号，东区海底隧道通车，观塘线延长至鰂鱼涌，取代这个站成为观塘线的新总站。而家深夜部分班次都会以这个站做总站。

早期系统

根据1970年的《集体运输计划总报告书》，彩虹↔观塘为第五期工程，并非为“早期系统”中优先发展的首四期工程，故观塘站当年未有被考虑兴建。因此观塘站在填海后当年只是一片新土地，而观塘道中央则预留作地铁路段。

修正早期系统

1975年，由于“早期系统”修正为“修正早期系统” ，故本站成为“修正早期系统”的上行线终点，贯通九龙东、中及香港岛的住宅、工业及商业区，“修正早期系统”于1979年落成启用。除了小规模的翻新外，观塘站于1979年至1989年间没有大变动，一直为观塘线的终站。

东区海底隧道

1984年，政府批准兴建东区海底隧道，并将观塘线延伸至港岛东区，把观塘线的终站延长至鲗鱼涌站，改变了本站为观塘线的上行线终站的历史。

现代化工程

重建后的A2出口通道机场快线落成后，地铁为配合现代化设计，于1998年至1999年间，在观塘站进行大型翻新工程，为车站加装空调系统；并把旧有的深灰色马赛克砖的墙身和柱身，改成白色人造纤维板，同时亦加设升降机往返地面。2005年，地铁再为车站外墙折旧问题，为观塘站外墙除去旧有深灰色马赛克砖，再改以蓝色、白色的墙身；同时亦将出口石屎地板改为地砖，为车站带来新形象。工程已于2006年中完成。

创纪之城五期

由于新鸿基地产于旧有的东九龙广场兴建创纪之城五期，故于2001年至2005年间将原有的A2出口封闭，以便拆卸工程进行。当创纪之城五期落成后，将原有行人天桥重建，而新行人天桥设有空调系统及加设升降机往返地面，并把天桥扩阔了约一倍多。A2出口亦于2005年2月重开，由于创纪之城五期内亦包括一个大型商场apm，成为地铁系统上首个纯英文的指示牌APM，但后期因发展商指出英文字母“a”理应为小写，故又改将指示牌成apm。地铁公司于2006年7月再次为观塘站进行车站改善工程，并加设更多商店及改善车站通道，以方便乘客由apm进入车站，改善人流增长后所出现的挤塞情况。

观塘站出口

观塘站位于观塘区的观塘道之上。车站下方设有一条行车隧道（7号干线一部份），主要方便观塘道车辆于车站下方穿过，无需经过观塘道、协和街及开源道回旋处，减轻有关路段挤塞情况。该行车隧道与观塘站同时兴建，现由路政署管理。

观塘站大堂

而回旋处上，大堂之下为港铁后勤空间，设有员工设施（包括：休息室、洗手间、更衣室），以及机房，现时正加建受观塘市中心重建项目影响之新观塘美沙酮诊所，在回旋处上的后勤空间内，另设一道小楼梯连接控制室，以及两道小楼梯连接观塘道来回方向的行车隧道。

观塘站内提供不同类型的商店供乘客购物，例如有便利店、面包糕饼店、银行、药房等服务，所有商店主要分布在非收费区内。

观塘站

此外，观塘站也有不少自助服务设施供乘客享用，包括自动柜员机和自动售卖机。 大堂近客务中心亦设有香港邮政邮箱方便乘客在车站内投寄邮件 ，以及“e分钟着数”机供乘客登记为港铁友礼会会员、查阅奖分、换领奖赏及购买互联网用代币和点数卡。

观塘站设有2个月台，并共用同一个岛式月台，1号月台为观塘线往调景岭方向的列车使用，而2号月台为观塘线往黄埔方向的列车使用。

由于车站沿观塘道的路面上方兴建，因此月台弯度较高，引致月台与列车之间的空隙较阔，故此港铁公司会在列车及月台上播放广播提醒乘客注意月台空隙，并于月台的边缘加上胶条缩窄有关空隙。

另外，并在观塘站东面和西面分别设有袋状轨和单向渡线（原为双向，顺向一组在东隧路段通车后被拆除），可供列车于该处掉头或停泊之用。现时深夜部分班次会以观塘站作终点站，再利用车站西面渡线路轨返回九龙湾车厂。由于观塘站是部分班次的终点站之一，所以在月台中部（月台长办公室旁）设有员工专用洗手间一个。

观塘站共有12个出入口，分布于车站两端及中央，主要连接观塘区的市中心及工业区。在各个出入口均设有指示牌显示出入口周边的建筑物及设施列表。

7-Eleven

美心西饼

东海堂

荣华

大班面包西饼

健康工房

优之良品

天德燕窝礼品店

燕之家

恒生银行

家居乐贸易公司

康而健店

香港驾驶学院

艺匠修鞋配匙服务中心

恒生银行自动柜员机

中国银行 (香港)自动柜员机 (闸内)

自动售卖机

“e分钟着数”机

香港邮政邮箱服务 (闸内)

观塘站闸机

主要大厦及购物中心

apm

创纪之城五期

东亚银行中心

港贸中心

王氏港建大厦

观点中心

观塘广场

观塘工业中心

溢财中心

源成中心

摩登仓

骆驼漆大厦

公共服务及设施

香港历史档案大楼

观塘游泳池

观塘游乐场

观塘政府合署

观塘邮政局

观塘赛马会诊所

观塘法院

东九龙政府合署

东九龙邮政局

瑞和街市政大厦

瑞和街公共图书馆

基督教家庭服务中心

住宅

裕民中心

和乐邨

观塘站外

翠屏邨

学校

观塘职业训练中心

观塘玛利诺书院

香港专业教育学院观塘分校

圣公会梁季彝中学

基督教圣约教会坚乐中学

中华基督教教会蒙民伟书院

中华基督教教会基智中学

新生命教育协会吕郭凤中学

利玛窦书院

地利亚修女纪念学校

地利亚修女纪念学校（月华）

基发小学

天主教佑华小学

交通

观塘地铁站巴士总站

观塘（裕民坊）巴士总站

观塘（月华街）巴士总站

创纪之城五期公共运输交汇处

观塘码头

观塘道

鲤鱼门道

开源道

裕民坊

同仁街

仁爱围

康宁道

牛头角道

协和街

月华街

观塘站外

观塘站外

观塘站站台

由于观塘站为山上的公共交通工具主要接驳车站，有居民使用其他公共交通工具转乘往山上住宅区。由于该站位于观塘道上，正是住宅区和工业区的交界，每天不论早晚亦有很拥挤的人流。随著香港工业转型，愈来愈多工业大厦被改建成商业楼宇，当中比较著名的是创纪之城，而近时创纪之城五期内的商场“apm”亦成为潮流指标，更令观塘站人流增长迅速。

巴士

巴士

九巴：

13M - 观塘地铁站 ↔ 宝达邨（循环线）

16M - 观塘月华街 ↔ 康华苑（循环线）

其他路线：1A、3D、11B、11C、11D、11X、13D、14、14B、14C、15、15A、16、17、23、23M、38、40、40P、42C、62X、70X、74A、74X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、93A、93K、95M、98A、215X、258D、259D、268C、269C、277X、296A、296C

新世界第一巴士：

796B、796S

城巴：

A22、E22、E22A

过海隧道巴士：

101、601、606、619、671

跨境巴士：

观塘跨境快线 - 蓝田地铁站 ↔ 落马洲皇岗口岸/广州（八达通转乘优惠）

小巴

巴士

九龙专线小巴：22M - 观塘裕民坊 ↔ 乐华邨

23B - 观塘仁爱围 ↔ 茶果岭

23M - 观塘仁爱围 ↔ 汇景花园

34M - 观塘裕民坊 ↔ 晓丽苑

36A - 观塘裕民坊 ↔ 康利苑

47 - 观塘地铁站 ↔ 顺利邨

50 - 观塘裕民坊↔ 联合医院59/59M - 翠屏南邨 ↔ 观塘协和街/福塘道（循环线）（八达通转乘优惠）

其他路线：23、63

新界专线小巴：

10M - 观塘仁爱围 ↔ 慧安园

13 - 观塘仁爱围 ↔ 康盛花园

其他路线：102、102B、103

红色公共小巴：

观塘 ↔ 蓝田

观塘 ↔ 秀茂坪

观塘 ↔ 鲤鱼门

油塘油丽邨 ↔ 观塘（循环线）

观塘福塘道 ↔ 观塘晓明街

巴士

观塘福塘道 ↔ 观塘马蹄径

由於观塘市中心重建计划喺度研究紧，所以A1同埋C1出口嘅行人天桥将会有机会分阶段封闭重建，亦都喺观塘站带嚟新人流。

月台闸门

观塘站

港铁公司喺2008年1月决定喺港铁所有前地铁网络嘅8个地面及架空车站加建月台闸门同改善现有通风设计，以减少乘客堕轨嘅问题。该月台闸门同而家欣澳站所用嘅月台闸门系同一设计，只有月台幕门嘅一半，约高1.5米。成个计划将於平日深夜终止服务嘅时间加建，将於2011年底完成。本站同荃湾站会喺2011年2月进行加装月台闸门工程，依家已经完成。

观塘站