十堰东站（Shiyandong Railway Station），位于中国湖北省十堰市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。
十堰东站于2018年6月开工建设 ，原设计名称为十堰北站；2019年9月12日，原十堰北站定名十堰东站 ；2019年11月29日，十堰东站正式投入使用。
截至2019年11月，十堰东站建筑面积为1.8万平方米 ，站场规模为3台7线 。
2018年6月，十堰东站站房开工建设 ，原项目名称为十堰北站。
2019年3月7日，十堰北站站台建设完工 ；9月1日，十堰北站进行联调联试和通车检验 ；9月12日，原十堰北站定名为十堰东站 ；11月4日，十堰东站配套设施工程进入收尾阶段 ；11月29日，随着武西高速铁路孝感东站—十堰东站开通运营，十堰东站正式投入使用 ；同日，十堰东站启用电子客票业务，旅客可持证“刷脸进站”。
2020年1月26日，因新型冠状病毒肺炎疫情，十堰东站关闭进站、出站通道 ；3月25日，十堰东站恢复办理客运业务 。
设计理念
十堰东站外景(4张)
十堰东站站房设计以汽车为灵感，以白色为主调，选用“汽车城”为设计主题。站房立面为汽车流线型的白色幕墙，就像是一辆前行的轿车，契合十堰“车城”的特色 。
设计参数
截至2019年11月，十堰东站建筑面积1.8万平方米，最多可同时容纳3000人候车。站前广场面积为8.53万平方米，下沉广场面积为7.02万平方米，落客平台面积为0.69万平方米 。
十堰东站整体布局
十堰东站为线侧平式站房，主体结构为三层，其中地上两层，地下一层，采用“一出两进”的旅客进出站模式 。地下一层为到达层，设有出站口；地面层为出发层和站台层，设有地面落客平台、售票处、进站口；地上二层为候车层，设有检票口和候车区。站前下沉广场西侧为出租车停车场，东侧为社会车辆停车场。站房西侧为汽车客运换乘中心 。十堰东站设有旅客换车空间，连接着候车厅、落客平台和站前广场 。
截至2019年11月，十堰东站站场规模为3台7线，其中正线2条，到发线5条；站台为2个岛式站台、1个侧式站台；雨棚为有柱雨棚。途经线路为武西高速铁路 。
截至2019年11月，十堰东站二楼售票处设有6台自动售票机。
哺乳室
截至2019年11月，十堰东站二楼候车室设有哺乳室一间。
公安制证
截至2019年11月，十堰东站售票厅设有临时乘车身份证明打印机一台，如旅客忘带证件，可前往售票处刷脸自助打印。
无障碍设施
截至2019年11月，十堰东站设有升降电梯及手扶电梯，为行动不便的旅客乘车提供便利 。
2020年3月25日，十堰东站发送复工专列1趟，发送旅客700余人次 。
截至2019年11月，十堰东站可接驳十堰公交86路、十堰公交96路、十堰公交98路、十堰公交99路、十堰公交机场2号线。
| 十堰公交86路 | 公交信息中心—高铁十堰东站 | 2.0元/人次 | 起点站：06:20-19:00终点站：07:00-19:00 |
| 十堰公交96路 | 高铁十堰东站—公交二公司 | 2.0元/人次 | 06:10-23:00 |
| 十堰公交98路 | 郧阳区实验小学—高铁十堰东站 | 2.0元/人次 | 06:10-23:00 |
| 十堰公交99路 | 高铁十堰东站—火车站北广场 | 2.0元/人次 | 06:10-23:00 |
| 十堰公交机场2号线 | 高铁十堰东站-武当山机场 | 5.0元/人次 | / |
| 参考资料： | |||
截至2020年1月，十堰东站汽车客运换乘中心设有4条高铁巴士专线接驳十堰东站。
| 十堰高铁巴士专线1号线 | 10.0元/人次 | 茅箭区政府、美乐国际（重庆路）、雅阁国际酒店 |
| 十堰高铁巴士专线2号线 | 10.0元/人次 | 和昌国际城三期、市信访局、湖北工业职业技术学院、汉江师范学院、客运南站 |
| 十堰高铁巴士专线3号线 | 10.0元/人次 | 市篷布厂、市房管服务中心、邦辉国际大酒店、湖北汽车工业学院 |
| 十堰高铁巴士专线4号线 | 10.0元/人次 | 宏正国际酒店、太和饭庄、燕林小区 |
| 参考资料： | ||
截至2020年1月，十堰东站汽车客运换乘中心设有4条高铁县际班车线路接驳十堰东站。
| 高铁十堰东站换乘中心—竹溪 | 95.0元/人次 | 11:00、15:10、17:00、19:50 |
| 高铁十堰东站换乘中心—竹山 | 65.0元/人次 | 11:00、15:10、17:00、19:50 |
| 高铁十堰东站换乘中心—房县 | 43.0元/人次 | 11:00、15:10、17:00、19:50 |
| 高铁十堰东站换乘中心—郧西 | 40.0元/人次 | 07:00、09:30、14:10、16:50 |
| 参考资料： | ||
2020年4月13日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复建设武西高速铁路十堰东站—西安东站段，预计2023年底建成 。
十堰东站承载着十堰市中心城区综合交通服务功能，对于十堰经济社会发展具有重要意义 。（时任十堰市市委常委、常务副市长傅继成评）
