小吉单车六千里，藏川青甘初冬行——DAY01

缘起

10月底去西藏阿里出差，本计划把小吉也开上阿里，但因改装时没来得及更换AT胎，犹豫再三，还是没有上去。出差回到拉萨，面临的问题是：还得把车开回北京。

由于青藏线一直在修路，遂决定走“川藏南线，转川藏北线，再转唐蕃古道”的路线。

而一场席卷中国大部的风雪，却正在前途等着我，这可是计划外的相逢。

DAY1（11.11光棍节）、拉萨-八一-波密：罚了一百，夜走通麦

今日行程：318国道（川藏南线），拉萨-68km-墨竹工卡-206km-工布江达-127km-八一-19km-林芝-127km-通麦-89km-波密。

距离：636km

路况：基本上为柏油路。只有通麦附近常年塌方，是泥土便道，并且路窄、江深，会车麻烦。沿途翻越米拉山口（5013米），运气好的话，还能看到海拔7782米的南迦巴瓦峰。

时间：9:00-22:30

今日路线

从拉萨到林芝八一镇，一路上都是分段限速。虽然有的时候可以向写条子的人要10分钟时间，但毕竟平均速度限制得很低，所以时不时要停在路边等时间。

这是磕长头朝拜的藏民，沿途跟行的辎重车。一般常见的，没有这么豪华，大都是3、4个人，推一架小木车跟随。

限速30公里。这么好的路面，没法不超速。根据限速卡的要求，我们必须在某个时间之后到达下一个检查站“巴河”。然而，在距离这个检查站8公里的地方，冒出了一个临时检查站。俺一开始还以为提前到了呢，结果按照通常做法在检查站之前停了6分钟（如果提前到，1分钟罚100的说）。结果不是限速卡上标示的地方，反而被交警拿下（谁让你显得心虚呢），并给了俺一张转弯超速的条子，由此被罚了100大元。事后想想，这张条子，不太可能明确地知道是那部车子，因为这限速30公里，谁也无法照办。估计是被黑了。这个地方叫做“尼西村”。

正是林芝秋色美

山色尽染

一路如画——过了林芝八一镇之后，就没有限速了。

再盘山

磕长头的藏民——通常是女性居多。

暮色降临

南迦巴瓦卫峰

夕阳之窗

晚上9点左右经过通麦，便道、路窄、坡陡。在一处急转弯，遇到上行的大货车，俺在外侧、倒车避让，竟然撞凹了小吉后保险杠的右角，好在没有其他损失。在没有护栏的地方，也许这么错位，就直接下雅鲁藏布江去印度了。嘿嘿

晚10:30到达波密，入住武警招待所，有院子可以停车。

第一天，似乎预示着此后，夜里跑山路将成为家常便饭。

【未完·待续】