从成贵铁路施工现场获悉，成贵铁路乐山(微博)至贵阳段全长2847米的冯家堰隧道开始进行洞内施工。成贵铁路乐山至贵阳段西起四川省乐山市，东至贵州贵阳市，正线全长515公里，于2013年12月底开工建设。
成贵铁路又名成贵客运专线，起于成都，途经乐山、宜宾市而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市至贵阳市，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵铁路全长约632.6公里，总投资约780亿元，为客运双线。计划行车速度250公里/小时，列车类型为和谐号动车组。
成贵铁路冯家堰隧道位于贵州省毕节市大方县境内，由中国铁建中铁十五局集团承建。隧道全长2847米，为双线隧道，设计时速为250公里，线路穿山体海拔高程1490-1630米，最大埋深135米。
成贵高铁(成都-贵阳)又名成贵客运专线、成贵铁路，起于成都，途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁全长约全长632.6公里，总投资780亿元，为客运双线，行车速度250公里/小时，列车类型为和谐号动车组。
成贵铁路在四川境内共经过乐山和宜宾两市，共设有乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海等共6个站点。其中宜宾境内约198公里，乐山市境内长79公里。
上一篇：渤海湾大通道最新消息
下一篇：郑合高铁最新消息
