苏州地铁4号线规划

　　苏州地铁4号线的实施，无疑把吴江全面纳入苏州的轨道交通体系内的重大举措，极大的缩短了与苏城各大城区的距离。那么苏州地铁4号线怎么规划呢?苏州地铁4号线规划备受人们关注。接下来，我们一起来看看苏州地铁4号线规划介绍。

　　苏州地铁4号线规划

　　苏州轨道交通4号线及支线，新线建设总计达到53.1公里，总长度超过了1号线和2号线之和。下穿大量桥梁河流湖泊，沿线又有众多文保单位和商圈，施工难度大。1号线和2号线两条轨交线加起来也仅为52.295公里。4号线的总长度，超过了1号线和2号线的总长之和。4号线的工程量，将大大超过前两条轨道交通工程的工程量，是苏州已开工的轨交工程里工程量最大的一条线路。

　　下穿建构

　　整条4号线，要下穿1次沪宁铁路，下穿8次国省干道线，下穿16座桥梁、18条河流和湖泊，都给工程施工增加难度。沿线的地面建筑中，有数量众多的文保建筑：北寺塔、文庙、沧浪亭，还有人民路沿线的法桐、香樟等大树。在4号线规划时，对沿线绿化进行了规划设计，将实行“迁一还一”的原则，确保到4号线工程结束后，沿线绿化率高于开工前。

　　苏州地铁4号线线路走向

　　苏州地铁4号线南北走向，连接相城区、姑苏区、吴中区和吴江区，是苏州城市发展的一条骨干线路。主线全程长约为42.022公里，北起相城区荷塘月色公园，南至吴江同津大道站，共设31站，全线地下铺设。途经相城中央商贸城(活力岛)、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、苏州太湖新城、吴江汽车客运站等重要地区，终点站与苏嘉城际铁路实现换乘。

　　苏州地铁4号线站点

　　4号线站点主线31站分别为：龙道浜站—张庄站—姚祥(换乘9号线)—活力岛—孙武纪念园—平泷路西—苏锦—苏州火车站(换乘2号线)—北寺塔—察院场—乐桥(换乘1号线)—三元坊—南门(换乘5号线)—人民桥南—团结桥—宝带路(换乘3号线)—石湖东路(换乘2号线)—红庄(换乘7号线)—兴中路—花港—江陵西路—江兴西路—流虹路—笠泽路—顾家荡—苏州湾东—松陵大道—吴江人民广场—吴江汽车站—庞金路—同里站。

　　苏州地铁4号线最新消息

　　3月30日，是苏州4号线列车首次在正线轨道上与大家见面，苏州地铁4号线已于2012年9月27日正式开工，全线设站31座，均为地下车站，纵贯人民路。就在昨天地铁4号线列车带电试跑啦，通车运营离我们又近了一步!这次试跑是接触网首段热滑，它可是电客车上线调试前最重要的环节了。带电试跑限于吴江段，列车从同里站出发开行至花港路站，来回各以低、中、高速开行3遍，开行过程中，除列车启动时轻微晃动外，其他时间均平稳运行。按照相关计划，预计2017年上半年试运营。

　　苏州地铁4号线列车共6节车厢，首次采用鼓型车厢，感觉车厢更为宽敞。内部配色与外部一致，以蓝白为主。而还有一个贴心的设计不得不提，每节车厢车门边的站位处设置专门的横杆，并且横杆上新增流线型坐垫承托臀部。

　　通过介绍，大家对苏州地铁4号线规划有所了解了吧。苏州地铁4号线由主线与支线两部分组成，主线线路全长41.5km,地下 车站31座，均为地下站;支线线路全长19.2km，地下车站7座，均为地下站。计划工期4年6个月，预计于2017年6月通车投运。