地铁常识分类

轻轨和地铁的区别

地铁常识 更新时间:2024-03-28 21:00:58

  轻轨和地铁的区别

  随着社会的和交通技术的发展,单单地铁似乎都不能解决人们出行所带来的交通压力了,于是轻轨应运而生。那么轻轨和地铁是不是一样的呢?轻轨和地铁的区别又有哪些呢?这些都是我们接下来要进行探讨的。

  轻轨和地铁的区别究竟有哪些:

  目前,城市轨道交通分为地铁、轻轨两种制式。

  两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨;也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁。

  这两种划分方式都是不科学的,两者主要区别在于:

  无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。

1

  轻轨和地铁的区别

  划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。

  地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨,它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间,另外,地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车辆定员亦多。

  从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看,轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别,或者说本质的区别还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而轻轨的运力为0.6万至2万人次。运量的大小决定了编组数(地铁列车编组可达4-10节,轻轨列车编组为 2-4节),决定了车辆,决定了轴重,决定了站台长度(很重要,牵涉到预留用地,地下车站的面积直接牵涉到造价,因此客流预测很重要)。

  划分两者区别的依据是所选用列车的规格,按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。 凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用5~8节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨,采用2~4节编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和站台。地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式,而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化,地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼。

  现在大家知道轻轨和地铁的区别了吗?小编可是查了许多资料,用最专业的描述来与大家分享探讨的哦。

如有意见、反馈、侵权或投诉等情况,请联系
“扫黄打非”举报专区 违法和不良信息举报中心
版权所有 Copyright © 2024 闽ICP备17003705号-26 huoche7.com 火车网 网站地图